產(chǎn)品的發(fā)展需要迎合市場(chǎng)變更和時(shí)代的進(jìn)步逐步改進(jìn)

產(chǎn)品的發(fā)展需要迎合市場(chǎng)變更和時(shí)代的進(jìn)步逐步改進(jìn)，因此我國(guó)獨(dú)具特色的立體停車(chē)產(chǎn)品在發(fā)展時(shí)能夠?qū)崿F(xiàn)以上變革，滿(mǎn)足我國(guó)消費(fèi)者日益增長(zhǎng)的消費(fèi)需求和車(chē)輛停靠要求，相關(guān)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和機(jī)械設(shè)備達(dá)成了有機(jī)共存的效果，在我國(guó)城市建設(shè)之中立體停車(chē)庫(kù)的應(yīng)用便彰顯了這一變化趨勢(shì)，成為我國(guó)現(xiàn)如今解決汽車(chē)停車(chē)?yán)щy問(wèn)題的良策。產(chǎn)品的發(fā)展需要迎合市場(chǎng)變更和時(shí)代的進(jìn)步逐步改進(jìn)，因此我國(guó)獨(dú)具特色的立體停車(chē)庫(kù)產(chǎn)品在發(fā)展時(shí)能夠?qū)崿F(xiàn)以上變革，滿(mǎn)足我國(guó)消費(fèi)者日益增長(zhǎng)的消費(fèi)需求和車(chē)輛?？恳螅谖磥?lái)的發(fā)展之中立體停車(chē)庫(kù)必然會(huì)憑借著以上優(yōu)勢(shì)成為我國(guó)城市建設(shè)之中不可或缺的基礎(chǔ)設(shè)施之一，也為我國(guó)城市高效運(yùn)轉(zhuǎn)和安全?？繋?lái)更好的幫助。而隨著立體停車(chē)庫(kù)的應(yīng)用層次越發(fā)深入立體停車(chē)也實(shí)現(xiàn)了更好的發(fā)展，根據(jù)行業(yè)的研究和調(diào)查可以了解到技術(shù)研發(fā)之下立體停車(chē)將呈現(xiàn)如下趨勢(shì)。

1、逐步實(shí)現(xiàn)大型化

在特大型城市的建設(shè)之中土地尤為稀缺，而在商業(yè)領(lǐng)域之中過(guò)多的車(chē)輛涌入既會(huì)造成街道擁堵，也會(huì)由于街邊隨意停放造成的安全問(wèn)題，而車(chē)輛的數(shù)量決定了在未來(lái)發(fā)展情況之下立體停車(chē)必然要實(shí)現(xiàn)大型化的發(fā)展趨勢(shì)，特別是在一些大型商業(yè)領(lǐng)域之中建立完善的大型立體停車(chē)庫(kù)能夠解決商業(yè)發(fā)展的需求。立體車(chē)庫(kù)為半敞開(kāi)式，屋面和上層墻面封閉，底層墻面考慮車(chē)輛進(jìn)出不封閉。為了保證耐久性，所有材料均采用熱鍍鋅構(gòu)件，現(xiàn)場(chǎng)均為螺栓連接。結(jié)構(gòu)形式為支撐鋼框架結(jié)構(gòu)。鋼柱強(qiáng)軸方向鋼梁居中剛接，端跨增加圓鋼支撐加強(qiáng)。弱軸方向?yàn)殇摿浩你q接，二層以上為鋼梁與角鋼組成的桁架體系。

2、逐步實(shí)現(xiàn)智能化改進(jìn)

立體車(chē)庫(kù)鋼柱強(qiáng)軸方向水平力依靠梁柱剛接的框架承擔(dān)，弱軸方向水平力由鋼梁與角鋼組成的桁架體系承擔(dān)?？蚣苋踺S方向的鋼梁為車(chē)輛托盤(pán)移動(dòng)軌道的主受力鋼梁，鋼梁角鋼桁架體系連接在鋼柱內(nèi)側(cè)翼緣板上，桁架對(duì)鋼柱有偏心力作用，雖有問(wèn)題，為了滿(mǎn)足托盤(pán)移動(dòng)的要求，結(jié)構(gòu)上只能接受。在未來(lái)發(fā)展之中?？寇?chē)輛也需要與智能化設(shè)備進(jìn)行有機(jī)的結(jié)合，國(guó)內(nèi)專(zhuān)業(yè)的立體車(chē)庫(kù)商家在未來(lái)發(fā)展之中能夠?qū)⒅悄芡＼?chē)方式和強(qiáng)大的數(shù)據(jù)管理模式實(shí)現(xiàn)有機(jī)的結(jié)合，保證車(chē)輛?？磕軌蚴艿接行У谋O(jiān)管并且通過(guò)數(shù)據(jù)庫(kù)的分析能夠快速的了解到空缺的位置提高占有率，在未來(lái)的發(fā)展之中這種智能化發(fā)展趨勢(shì)也要求立體車(chē)庫(kù)具備機(jī)器挪車(chē)的方法才能夠提高車(chē)輛?？康男屎途珳?zhǔn)度。

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